NDC-1A货车NDC-1B客车NDC-1C 客货两用 NDC-1系列多通道数字式彩显超声波探伤仪，采用*的数字集成和人工智能技术，实用可靠的性能，到手即用，傻瓜式操作，是专门为铁道车辆轮轴探伤设计并由铁道部批准在全路推广使用的车辆轮轴超声波探伤仪，各项性能指标均达到*水平。 （NDC-1A ：货车；NDC-1B：客车； NDC-1C：客货两用）

PXUT-350+型数字式钢轨焊缝探伤仪，在高性能的PXUT-350+通用型全数字超声波探伤仪的基础上，专门针对钢轨焊缝探伤的需要度身定制，是一款非常适合钢轨焊缝探伤的铁路工务仪器。

增益范围 120dB，0.1，1.0，2.0，6.0步进 （PXUT-350B+） 110dB，0.1，1.0，2.0，6.0步进（PXUT-350+） 灵敏度余量 ≥65dB （200mm一Ф2平底孔，2.5PФ20） 探测范围 0—7200mm（钢中纵波）（PXUT-350B+） 0—6000mm（钢中纵波）（PXUT-350+） 声程位移 0—7000mm（钢中纵波）（P

PXUT-350C车辆型全数字超声波探伤仪，在高性能的PXUT-350C通用型全数字超声波探伤仪的基础上，专门为铁路车辆系统度身定制的铁路车辆超声波探伤仪，通过铁道部认证，被广泛用于车辆系统的车轴、车轮、轴瓦、钩尾框、制动梁、摇震车架及各种零部件的检测。

PXUT-350机务型全数字超声波探伤仪，采用*的电子与集成技术，实用可靠的性能，到手即用，傻瓜式操作，人性化的*外形，使其成为一款性能优异的铁路超声波探伤仪。

PXUT-960平板式相控阵超声探伤仪是一款融合了友联20多年超声检测技术成就，并采用当代*的电子信息与检测技术开发出的一款具有*水平的相控阵超声探伤仪。它不仅功能强大，图像高清，并且操作简便，轻巧实用。PXUT-960开创了相控阵超声探伤仪的平板时代，为无损检测行业提供了技术*的超声检测仪器。