增益范围 120dB，0.1，1.0，2.0，6.0步进 （PXUT-350B+） 110dB，0.1，1.0，2.0，6.0步进（PXUT-350+） 灵敏度余量 ≥65dB （200mm一Ф2平底孔，2.5PФ20） 探测范围 0—7200mm（钢中纵波）（PXUT-350B+） 0—6000mm（钢中纵波）（PXUT-350+） 声程位移 0—7000mm（钢中纵波）（P

PXUT-350C车辆型全数字超声波探伤仪，在高性能的PXUT-350C通用型全数字超声波探伤仪的基础上，专门为铁路车辆系统度身定制的铁路车辆超声波探伤仪，通过铁道部认证，被广泛用于车辆系统的车轴、车轮、轴瓦、钩尾框、制动梁、摇震车架及各种零部件的检测。

PXUT-350机务型全数字超声波探伤仪，采用*的电子与集成技术，实用可靠的性能，到手即用，傻瓜式操作，人性化的*外形，使其成为一款性能优异的铁路超声波探伤仪。

5077PR：35兆赫（-3 dB）的带宽和方波超声脉冲发射接收器的理想材料散射大化应答的影响。 方波脉冲发生器测试时特别有利的是与10兆赫或更低换能器，可调节脉冲宽度脉冲能量优化，在*的信号与噪声特性造成的。

5073PR 75兆赫超声脉冲发生器 5073PR：75兆赫（-3 dB）的尖峰脉冲发生器超声波带宽，快速上升时间延长应用程序工作在50 MHz的传感器的性能，表面决议挑战极限的轴向和近。

5072PR：35兆赫（-3 dB）的带宽和穗超声脉冲发生器一般是测试的理想。 脉冲发生器的冲动提供佳的宽带激励时域恢复中产生的*，特别是在较高的频率（15-30兆赫）